Slik endrer bilbruken seg i Europa

Klikk for å se større.

Kartene over her viser hvordan bruken av bil har endret seg i Europa i løpet av tiårsperioden fra 2007 til 2017. I en god del land i Nordvest-Europa har bilbruken faktisk gått ned, relativt sett, mens bilbruken skal ha økt i Norge. Bilbruken ser ut til å ha økt i både Sør-Europa og Øst-Europa, men at Tyrkia skiller seg kraftig ut.

Kartene er basert på hvor stor andel av alle de kilometrene som passasjerer reiser i løpet av et år som er med bil. Dette kan illustreres med disse (hypotetiske) regnestykkene:

I 2007 var det ti personer som til sammen reiste 72 000 km (såpass blir det hvis alle ti pendler 15 km hver vei fem ganger i uka 48 uker i året). 59 000 av de kilometrene var med bil. Altså er bilandelen av passasjerkilometrene 82 prosent (59 000 / 72 000).

På kartene under her kan du se de prosenttallene for 2007 og 2017.

Klikk for å se større

Datakilde er Eurostat, via R-pakken deres som bare heter Eurostat. Jeg har ikke satt meg nok inn i datamaterialet til å kunne si i hvor stor grad disse kartene viser reelle endringer i bilbruken, eller om det har vært endringer i datainnsamlingen fra 2007 til 2017. Kanskje jeg får lage en tidsseriegraf for å se om det er noen merkelige hopp i datasettet.

Kartene er laget i R, og her er syntaksen. Fine i denne anledning er at du trenger ikke noen lokale filer for å lage disse kartene. Du laster ned både statistikk og geodata i selve skriptet!

Klimagassutslipp i norsk økonomi

Dette kakediagrammet viser hvor store klimagassutslipp (ikke bare CO2, men vist som CO2-ekvivalenter) det er fra de forskjellige sektorene i norsk økonomi. Det er derfor du også kan se utslipp for utvinning av råolje og naturgass i Nordsjøen.

Når jeg først er inne på utvinning av olje og gass, så viser ikke denne grafen hvor store utslipp det er i forbindelse med forbruk av "norsk" olje og gass hos sluttbrukere i utlandet.

Eller så er det betimelig å spørre seg hvordan man kan skille for eksempel transport fra industri og andre former for næring - er lastebilene på vei til og fra byggefeltet oppfattet som transport eller bygge- og anleggsvirksomhet? - men hvis du vil ha skikkelige svar på de spørsmålene, så får du lese mer om bakgrunnen for tallene hos SSB.

Grafen har jeg forresten laget hos Datawrapper. Spesielt Aftenposten har brukt dem en del for å lage interaktive grafer. De har en veldig fleksibel og praktisk betalingsløsning for sånne som meg som ikke er steinrike korporasjoner.